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多功能测试仪和EVSE适配器套件
KEW 6516BT ＋ KEW 8602
*规格请参考以下型号.
套件内包含
・6516BT (多功能测试仪)
・8602 (EVSE适配器)
使用KEW6516系列产品的充电桩测试概述
在断线状态下进行的测试（CP状态A）
绝缘电阻测试 (电线)
B通过将测试线连接到适配器端子，可以测试单相和三相EVSE电线的绝缘电阻.
(*不能测试PE以外的导线 (N, L1, L2, L3)之间的绝缘.)
接地导通测试 (200mA)
可检查适配器的PE端子与外部金属部件或电路接地之间的导通性.
接地电阻测试 (3线 & 2线)
可测试EVSE所连接的接地电阻.
在通电状态下进行的测试 (CP 状态 C, D)
电压
可测试每个端子之间的电压/频率.
相序测试
可进行三相电源的相序测试.
RCD测试
电动汽车供电设备的内置6mA直流RCD可进行运行测试. 极性 (+,-), x1/2, x1 和 x5 测试可进行自动测试.
还可测试Type AC, A, B 和 F 型RCDs .
回路阻抗 (Loop ATT 功能)
可测试火线-接地之间的回路阻抗.
T典型的测试仪器设计用于在安装RCD的电路上进行回路阻抗测量测试，电流不会使额定电流为30mA的RCD跳闸.
然而, 即使在这种电流下，电动汽车充电桩内置的6mA直流RCD也经常跳闸。 因此，KEW6516系列具有专用的电动汽车供电系统范围，可以在更低的电流下测试回路阻抗.
KEW6516/6516BT主机固件2.10及以后的版本增加以下功能.
LOOP ATT功能里的“L-PE 3W EV”模式
该功能降低了测量电流，以防止EVSE内部的6mA RDC-DD在EVSE环路阻抗测量期间跳闸.
当F1键选择 "L-PE 3W EV" 时, F3键可选择 "Normal I" 或 "Low I".
“L-PE 3W” 与 “L-PE 3W EV”之间的区别
在环路阻抗测量过程中，施加的电流如下.
| L-PE 3W | L-PE 3W EV | |
|---|---|---|
| L-N | 6A/60ms | 6A/60ms |
| N-PE | 10mA (5.3Hz) | Normal : 6mA (5.3Hz) Low : 4mA (5.3Hz) |
如何查看主机固件版本
开机后，可在显示屏上查看版本
有关升级KEW 6516/6516BT固件的信息, 请与我们联系.
仅使用KEW 8602 或者与MFT (KEW 6516BT)组合可进行的测试
| 仅8602 | 8602 + 6516BT (MFT) | |
|---|---|---|
| CP 状态 | A, B, C, D | |
| PP 状态 | OPEN, 13A, 20A, 32A, 63A | |
| 端子 | E, N, L1, L2, L3, CP | |
| PE PRE-TEST | ✓ | |
| CP 错误 | ✓ | |
| PE 错误 | ✓ | |
| 电源插座 | 10/250V | |
| 导通 | - | ✓ |
| 绝缘 | - | ✓ (导线和接地之间) |
| 接地 | - | ✓ (2W, 3W) |
| 回路阻抗 | - | ✓ |
| 电压 | - | ✓ |
| RCD | - | ✓ (AC, A, B, F, 6mA DC) |
| 相序 | - | ✓ |
